IVECO DA LA BIENVENIDA A LA DECISIÓN FINAL DEL CONSEJO FEDERAL ALEMÁN DE EXTENDER LA EXENCIÓN DE PEAJE PARA VEHÍCULOS INDUSTRIALES DE GAS NATURAL
IVECO da la bienvenida a la decisión final del Consejo Federal Alemán de extender la exención de peaje para vehículos industriales de gas natural
IVECO da la bienvenida a la decisión final del Consejo Federal Alemán (Bundesrat) de extender la exención de peaje para camiones pesados de gas natural comprimido y licuado (GNC y GNL) de más de 7.5 toneladas hasta el 31 de diciembre de 2023. Esto es otro paso importante hacia el logro de los objetivos climáticos, que respalda el uso más extenso de esta tecnología de tracción alternativa, madura y disponible actualmente para el transporte por carretera. La exención de peaje proporciona a los flotistas, ventajas financieras adicionales y un mejor retorno de su inversión, lo que tendrá una especial buena acogida en la situación financiera actual. Asimismo, es un gran paso para reducir la huella de carbono de la industria del transporte.
Thomas Hilse, Presidente de la marca IVECO, declaró: "En IVECO estamos muy contentos de dar la bienvenida a la decisión final del Consejo Federal Alemán, que llega con el momento perfecto coincidiendo con Día Mundial del Medio Ambiente de este año. Esto significa un claro reconocimiento de los beneficios ambientales de esta tecnología en el camino hacia cero emisiones. La infraestructura de GNL está creciendo. Junto con la red de distribución en expansión y las ayudas gubernamentales existentes que respaldan este combustible, esta extensión brindaría a nuestros clientes una señal clara de que la transición al transporte de GNL es imparable".
Con esta ampliación, el IVECO S-WAY NP, propulsado por gas natural, continuará viajando sin peaje en Alemania otros tres años más. Con el IVECO S-WAY NP, que está disponible en versiones de 2
GNC y GNL, los flotistas se beneficiarán no solo de la exención de peaje hasta el 31 de diciembre de 2023 y los costos de combustible significativamente más bajos, sino también de las ayudas para nuevas compras hasta el final de 2020 . Este modelo también eleva el listón en sostenibilidad: el gas natural no solo es mucho más silencioso, sino también mucho más ecológico que un motor diésel equivalente. En comparación con un camión diésel, las emisiones de NO2 y partículas son significativamente más bajas. Además y lo más importante, abre el camino a la descarbonización para los operadores logísticos: con biometano es posible lograr la reducción casi completa de las emisiones de CO2, creando un círculo de autosuficiencia económica y ecológica, un brillante ejemplo de economía circular. Los camiones de servicio pesado bio-GNL de IVECO brindan la respuesta hoy, con el rendimiento, el rango de autonomía y un bajo TCO que los transportistas necesitan para operar sus flotas sostenibles de manera eficiente y rentable.
